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火花塞更换周期 只坏一个需要四个一起换吗

发布时间:2018-06-27

    火花塞属于汽车点火系统最重要的一环,它的主要作用是把点火线圈引入气缸内,然后点燃混合气体,使活塞做工,从而驱动发动机。

    目前市面上最常见的火花塞最便宜的是电阻火花塞,通常是2万公里更换一次,而材质更好的铂金火花塞寿命能达到4万公里,铱金火花塞寿命能达到6—8万公里。但这些也只是常规的数据,具体的寿命还要依据发动机的工况和驾驶员的习惯等等。

    如果说是因为火花塞只坏了一个,在更换时需要一起更换吗?

    一般修理厂的师傅会找到各种各样的理由来更换四个火花塞,但是真的有必要吗?这是在坑人还是真的需要?其实这也根据实际情况来定夺,如果是四个火花塞刚刚更换过,或者使用的公里数不多,那是可以只更换一个火花塞的,但尽量还是要满足四个都是一样的品牌相同的型号。那如果说四个火花塞使用了几万公里,都比较老旧,其中一个坏掉的话,是都需要更换的。

为什么要使用相同型号的火花塞呢?

    因为火花塞是根据点火间隔、长度等条件来确定型号的,而且火花塞的点火能够直接影响动力,首先应该保证四个火花塞的点火能力是相同的。新旧不同的话,就会导致发动机的输出动力不一致,不平衡,产生发动机抖动等现象。

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